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                  貴州檢測

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                  貴州工程質量檢測淺談工程質量檢測常識之樁基檢測常見問題

                  發布日期:2020-07-15 13:51 來源:http://www.tsong.cn 點擊:

                  貴州工程質量檢測淺談檢測常識之樁基檢測常見問題

                  1.什么情況下,施工前應選用靜載實驗承認單樁豎向抗壓承載力特征值?檢測數量有什么要求?


                  答:貴州工程質量檢測告知我們當規劃有要求或滿意下列條件之一時,施工前應選用靜載實驗承認單樁豎向抗壓承載力特征值:


                  (1) 規劃等級為甲級、乙級的樁基;


                  (2) 地質條件雜亂、樁施工質量可靠性低;


                  (3) 本地區選用的新樁型或新工藝。


                  檢測數量在同一條件下不該少于3 根,且不宜少于總樁數的1%;當工程樁總數在50 根以內時,不該少于2 根。


                  2.什么情況下,施工前應選用靜載實驗承認單樁豎向抗壓承載力特征值?檢測數量有什么要求?


                  答:單樁承載力和樁身完整性檢驗抽樣檢測的受檢樁挑選宜契合下列規則:


                  (1)施工質量有疑問的樁;


                  (2)規劃方以為重要的樁;


                  (3)局部地質條件出現異常的樁;


                  (4)施工工藝不同的樁;


                  (5)承載力檢驗檢測時適量挑選完整性檢測中的Ⅲ類樁;


                  (6)除上述規則外,同類型樁宜均勻隨機散布。


                  3.混凝土樁的樁身完整性檢測的抽檢數量應契合那些規則?


                  答:混凝土樁的樁身完整性檢測的抽檢數量應契合下列規則:


                  (1)柱下三樁或三樁以下的承臺抽檢樁數不得少于1 根。


                  (2)規劃等級為甲級,或地質條件雜亂。成樁質量穩靠性較低的灌注樁,抽檢數量不該少于總樁數的30%,且不得少于20 根;其他樁基工程的抽檢數量不該少于總樁數的20%,且不得少于10 根。


                  注:a.對端承型大直徑灌注樁,應在上述兩款規則的抽檢樁數范圍內,選用鉆芯法或聲波透射法對部分受檢樁進行樁身完整性檢測。抽檢數量不該少于總樁數的10%。


                  b.地下水位以上且終孔后樁端持力層已通過核驗的人工挖孔樁,以及單節混凝土預制樁,抽檢數量可適當削減,但不該少于總樁數的10%,且不該少于10 根。


                  c.當契合第2問第1~4 款規則的樁數較多,或為了了解整個工程基樁的樁身完整性情況時,應適當添加抽檢數量。


                  4.對單位工程內且在同一條件下的工程樁,當契合什么條件時,應選用單樁豎向抗壓承載力靜載實驗進行檢驗檢測?


                  答: 貴州工程質量檢測告知我們對單位工程內且在同一條件下的工程樁,當契合下列條件之一時,應選用單樁豎向抗壓承載力靜載實驗進行檢驗檢測:


                  (1)規劃等級為甲級的樁基。


                  (2)地質條件雜亂、樁施工質量穩靠性低;


                  (3)本地區選用的新樁型或新工藝;


                  (4)擠土群樁施工產生擠土效應。


                  抽檢數量不該少于總樁數的l%,且不少于3 根;當總樁數在50 根以內時,不該少于2 根。


                  注:對上述第1~4 款規則條件外的工程樁,當選用豎向抗壓靜載實驗進行檢驗承載力檢測時,抽檢數量宜按本條規則執行。


                  5.關于端承型大直徑灌注樁,什么情況下可選用鉆芯法檢測?抽檢數量怎樣承認?


                  答: 關于端承型大直徑灌注樁,當受設備或現場條件約束無法檢測單樁豎向抗壓承載力時,可選用鉆芯法測定樁底沉渣厚度并鉆取樁端持力層巖土芯樣檢驗樁端持力層。抽檢數量不該少于總樁數的10%,且不該少于10 根。


                  6.什么情況下應進行單樁豎向抗拔、水平承載力檢測?檢測數量怎樣承認?


                  答: 關于承受拔力和水平力較大的樁基,應進行單樁豎向抗拔、水平承載力檢測。檢測數量不該少于總樁數的l%,且不該少于3 根。


                  7.什么情況時應進行驗證與擴展檢測,貴州工程質量檢測并闡述驗證與擴展檢測的辦法?


                  答:(1)低應變檢測時,關于嵌巖樁,樁底時域反射信號為單一反射波而且與錘擊信號同向時;實測信號雜亂,無規律,無法對其進行準確點評;樁身截面突變或多變,而且改變起伏較大的混凝土灌注樁時間選用靜載法或鉆芯法驗證。


                  (2)高應變檢測時,樁身存在缺點,無法斷定樁的豎向承載力;或樁身缺點對水平承載力有影響;單擊貫入度大,樁底同向反射強力且反射峰較寬,側阻力波、端阻力波反射弱,即波形表現出豎向承載性狀顯著與勘察報告中的地質條件不契合時,可選用靜載法進一步驗證;


                  (3)嵌巖樁樁底同向反射強烈,且在時間2L/C后無顯著端阻力反射,可選用鉆芯法核驗。


                  (4)樁身淺部缺點可選用開挖驗證。


                  (5)樁身或接頭存在裂隙的預制樁可選用高應變法驗證。


                  (6)單孔鉆芯檢測發現樁身混凝土質量問題時,宜在同一基樁添加鉆孔驗證。


                  (7)對低應變法檢測中不能明確完整性類別的樁或Ⅲ類樁,可根據實際情況選用靜載法、鉆芯法、高應變法、開挖等適合的辦法驗證檢測。


                  (8)當單樁承載力或鉆芯法抽檢結果不滿意規劃要求時,應剖析原因,并經承認后擴展抽檢。


                  (9)當選用低應變法、高應變法和聲波透射法抽檢樁身完整性所發現的Ⅲ、 Ⅳ類樁之和大于抽檢樁數的20%時,宜選用原檢測辦法(聲波透射法可改用鉆芯法),在未檢樁中繼續擴展抽檢。

                  一節公路地道建筑


                  一、公路地道的分類


                  1、按地道所在地理位置分:山嶺地道——越嶺地道和傍山地道;城市地道——立體交叉和通道;水下地道——江底地道和海底地道。


                  2、按地道所在地層介質分:巖石地道——硬巖地道和軟巖地道;土質地道——軟土地道和老黃土地道。


                  3、按地道施工辦法分:明挖地道——挖筑法、沉管法、蓋挖法;暗挖地道——礦山法、新奧法、盾構法、頂進法。


                  4、按地道埋置深度分:淺埋地道和深埋地道。


                  5、按地道開挖斷面面積分: 特斷面地道(>100m2);大斷面地道(>50m2 <100m2);中斷面地道(>20m2 <50m2);小斷面地道(<20m2)。


                  6、按地道內車流方向分:單向交通地道;雙向交通地道。


                  7、按地道內行車道數分:雙車道、三車道、四車道地道。

                  貴州工程質量檢測

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